Entender um diagrama
Terça-feira, 22 de Novembro de 2005
Já há algum tempo que queria escrever sobre o diagrama da rede do Metropolitano de Lisboa.
A partir do momento que que a rede se estendeu para fora da cidade de Lisboa, passaram a existir dois tipos de zonas: Coroa L (todas as estações dentro de Lisboa) e Coroa 1 (todas as estações fora de Lisboa). Com esta separação passaram também a haver dois tipos de bilhetes: bilhete de 1 zona (permite viajar pelas estações dentro de uma zona) e bilhete de 2 zonas (permite viajar na rede completa do metro).
Por exemplo, se eu quiser ir da estação da Cidade Universitária para a estação da Ameixoeira, só preciso de comprar o bilhete de 1 zona. Até aqui não há grandes complicações.
O pior é se eu quiser ir até à estação do Senhor Roubado. Qual o bilhete que devo comprar? 1 zona ou 2 zonas? A estação do Senhor Roubado está na Coroa L ou na Coroa 1?
E a estação da Pontinha?
Para um utente que queira viajar até uma dessas estações, a dúvida permanece: qual dos bilhetes devo comprar?
Entender o Diagrama
Não é fácil saber qual dos bilhetes comprar e uma solução fácil seria afastar um pouco a divisória das zonas para uma área mais à frente da estação. Ou seja, em vez de se fazer a divisão por cima da estação, fazia-se um pouco depois. Dessa forma seria fácil de saber que só preciso de comprar o bilhete de 1 zona para ir até à estação do Senhor Roubado.
Mas não é assim tão simples!
Imaginem que estão na estação de Odivelas e querem ir para a estação do Senhor Roubado. Supostamente nesta viagem também só precisam de um bilhete de 1 zona e se tivéssemos alterado o diagrama para afastar a divisória das zonas teríamos que comprar um bilhete de 2 zonas para ir de Odivelas até ao Senhor Roubado.
Sendo assim compreende-se o porquê da colocação das estações no meio da linha divisória das zonas. A estação funciona como meio transitório entre uma zona e outra.
Agora só falta explicar aos utentes que só é necessário um bilhete de 2 zonas caso se queira atravessar essa linha divisória. Entretanto a dúvida irá manter-se e continuará a haver pessoas a comprar bilhetes de 2 zonas para irem até ao Senhor Roubado…
Ivo Gomes tem 29 anos e é licenciado em
d3x7r0
22 Novembro, 2005, 15:28
Pois mas quem anda de autocarro já sabe essas coisas todas! Estes finos que andam de metro não percebem nada disto LOL Just Kidding
Mas a verdade é que o sistema é identico ao da carris sem qualquer excepção mas não entendo porque é que na carris Moscavide (Loures) dispõe de excepção a este sistema de zonas (conta como zona L) e o Metro não fez o mesmo para esta unica estação nem que fosse como medida temporaria… Poupava dinheiro aos utentes e muito possivelmente tornava o uso daquela estação muito mais atraente…
Ni
5 Dezembro, 2005, 14:47
como vou para o INP(Instituto de Novas Profissões) pelo Metro. vou de Corroios e como chego ao Metro da Ameixoeira. e para voltar para corroios como é? da ameixoeira até corroios vice-versa.
espero que me ajudem.